一部のシボレー 4500、5500、および 6500 モデルではサスペンション ナットが緩んでいます

May 17, 2023

シボレー 4500、5500、および 6500 には新しいロック ナットが装備されます。

米国では、サスペンション関連の問題により、約 6,000 台のシボレー 4500 HD、5500 HD、および 6500 HD トラックが修理を必要としています。

米国道路交通安全局のリコール通知により、2022年1月18日から2022年8月12日までに生産されたシボレー4500 HD、5500 HD、および6500 HDモデルには、サスペンションジョイントのさまざまな場所で使用されている六角フランジロックナットが適切に形成されていなかったことが明らかになりました。供給業者によって熱処理されます。

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Navistar は衝撃を受けるモデルのメーカーであり、不適切に製造されたナットは時間の経過とともに接合部分に張力を生じ、衝突の危険性が高まる可能性があると述べています。 影響を受けた車両のドライバーは、時間の経過とともに、この問題により車両のハンドリングが低下していることに気づく場合があります。

Navistarは、2021年から2022年にかけて中型車のシボレー・シルバラードに使用されている特定の六角フランジロックナットの品質問題の調査を2022年11月18日に開始し、すぐに現場で生産した車両の状態に対処するために安全リコールを実施することを決定した。

ディーラーには11月23日にリコールが通知され、オーナーには2023年1月9日からリコールが通知される予定。ディーラーは疑わしいロックナットをNavistarの指定された形状と表面硬度で作られたものと交換する。

このリコールの発行は、ヘッドライトが点灯しているときにデイタイムランニングライトが無効にならない可能性があるため、ゼネラルモーターズが2021年モデルのフルサイズSUV33万8,725台をリコールすると発表してから4週間後に行われた。 この問題を解決するために、GM はボディ コントロール モジュールのソフトウェア アップデートを行っただけです。